PROYECTO DE LEY: presentado el 6 de marzo del 2024.
Artículo 1°.- Declárese de interés público provincial, como objetivo prioritario y estratégico para el crecimiento de la zona norte de la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, la ruta provincial nº 7 Transporte ARA Bahía San Blas.
Artículo 2°.- Instrúyase al Poder Ejecutivo Provincial a la finalización y habilitación al tránsito de la ruta complementaria provincial Nº 7 Transporte ARA Bahía San Blas el tramo ubicado entre la ruta Nacional nº 3 y el puente general Mosconi de la ciudad de Rio Grande, de acuerdo a las normas viales vigentes.
Artículo 3°.- Autorízase al Poder Ejecutivo a delegar en el área competente las instrucciones que por esta ley tiene asignadas.
Artículo 4°.- Los gastos que demanda el cumplimiento de la presente ley, son imputados a las partidas específicas del Presupuesto General de la Administración Pública Provincial.
Artículo 5°.-Incorpórese como anexo I al mapa que forma parte integrante de la presente ley.
Artículo 6°.-Comuníquese al Poder Ejecutivo.
F U N D A M E N T O S
El presente Proyecto de Ley instruye al Poder Ejecutivo Provincial que a través de la Dirección de Vialidad Provincial concrete la finalización y habilitación al tránsito de la Ruta Provincial Complementaria N°7 entre los tramos de la Ruta Nacional N° 3 y el puente General Mosconi de la ciudad de Río Grande, por eso es necesario declarar de interés público provincial, como objetivo prioritario y estratégico para el crecimiento de la zona norte de la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, la ruta provincial nº 7 Transporte ARA Bahía San Blas.
Como es de público conocimiento, en la ciudad de Rio Grande uno de los problemas a solucionar es el congestionamiento que se produce en el horario pico de tránsito, que insume de 40 a 120 minutos para cruzar el puente General Mosconi, lo cual es constituye un reclamo permanente de los vecinos de la Margen Sur.
Si bien existe el proyecto de un puente paralelo desde hace muchos años, no es menos cierto que las distintas crisis económicas han imposibilitado conseguir los fondos para la construcción del mismo.
Debemos tener en cuenta que el crecimiento habitacional de la margen sur de Río Grande es uno de los más exponenciales de la provincia y por lo tanto ha sido parte de la crisis habitacional.
No obstante, la búsqueda de alternativas nos lleva a presentar una solución mucho más inmediata que es la finalización y habilitación de Ruta Provincial Complementaria N°7, permitiendo proyectar un nuevo desarrollo en la zona invocada.
La revisión del contrato de expropiación con las estancias linderas o contrato de común acuerdo y cercado de la misma en zona de ruta nos lleva presentar un proyecto mucho más amplio para el desarrollo de la zona.
Nuestra propuesta es de carácter urgente, ya que la apertura de la ruta se encuentra en un 90% realizada con la señalización correspondiente, es decir que la finalización y habilitación al tránsito se puede llevar adelante en lo más inmediato.
Por último el proyecto de ley no solo contempla la apertura y finalización de la ruta Ruta Provincial Complementaria N°7 como solución de conexión vial, sino también el desarrollo para el crecimiento de la zona.
Sin otro particular y por todo lo expuesto, solicitamos el acompañamiento del presente proyecto de ley.
